teljesítmény
aerodinamikus teljesítmény
Az Új Renault Master több éves fejlesztés eredménye, amely vonzó, aerodinamikus és hatékony formatervezést képvisel. Szélcsatornában tervezett és teljesen megújult dizájnjával egy új korszakot hoz a haszongépjárművek életébe.
magas teljesítményre tervezve
Az összes kulcselem, mint például a döntött szélvédő, légbeömlők, a tükrök formája és a szűkített hátsó rész gondosan lettek megtervezve. Ezek növelik a jármű aerodinamikus teljesítményét és jelentős energiamegtakarítást eredményeznek.
aerodinamikus kialakítás
Fedezze fel hogyan egyesíti a mérnöki munka és a tervezés az aerodinamikát. Michael Gabriel és Louis Morasse mutatják be az Új Renault Master E-Tech 100% electric új, határozottan aerodinamikus haszongépjárművet.
tökéletesített teljesítmény
Az aerodinamikai optimalizációnak köszönhetően az Új Renault Master csökkentett üzemanyag fogyasztást kínál dízelmotorral (1,5 liter/100 km a Blue dCi 2 literes dízel változat esetében*), és akár 460 km hatótávot** az E-Tech 100% electric verzióval, 27%-os energiafogyasztás csökkenéssel.
*WLTP ciklus szerint mérve, 2023 márciusban, összehasonlítva az Új Renault Master L2H2 3,5 tonnás Blue dCi 130 LE-s verziót a harmadik generációs kettes fázisú Renault Master Blue dCi 135 LE-s verzióval. Renault belső tanulmány
**WLTP ciklus szerint mérve, összehasonlítva a Renault Master E-Tech 100% electric L2H2 87 kWh és a Renault Master E-Tech 100% electric 52 kWh járműveket. Renault belső tanulmány.
**WLTP ciklus szerint mérve, összehasonlítva a Renault Master E-Tech 100% electric L2H2 87 kWh és a Renault Master E-Tech 100% electric 52 kWh járműveket. Renault belső tanulmány.
akár 460 km hatótáv*
Zéró CO2 kibocsátással, az E-Tech 100% electric verzió ideális mindennapos használatra a városban, garantált hozzáféréssel az alacsony kibocsátású zónákhoz.
*WLTP adat szerint, L2H2 4 tonnás verzió
*WLTP adat szerint, L2H2 4 tonnás verzió
130 kW-os maximális DC gyorstöltés
Nyerje vissza a teljes hatótávot akár 1 óra és 10 perc alatt a DC gyorstöltő pontokon a 87 kWh akkumulátor esetében.
dinamikus fékrendszer
Ez az új, kompakt rendszer azonos fékezési hatékonyságot nyújt, és felére csökkenti a reakcióidőt vészfékezés esetén, függetlenül a rakomány súlyától. Minden lassulás energiát generál, ezzel javítva a jármű hatótávját.
személyre szabott teljesítmény
Válassza az új Blue dCi 2 literes motort, 4 teljesítményszinttel, amely minden igényének megfelel.
új EAG9 hidraulikus automata sebességváltó
Az új 9 fokozatú sebességváltó elérhető a 150 és 170 lóerős változatokhoz, és a lehető legjobb nyomatékot biztosítja minden körülmények között, a kényelmes vezetést garantálva.
*később lesz elérhető
*később lesz elérhető
dinamikus fékrendszer
Ez az új hidraulikus fékrendszer azonos fékezési hatékonyságot nyújt, és felére csökkenti a reakcióidőt vészfékezés esetén, függetlenül a rakomány súlyától (amennyiben aktiválódik).