teljesítmény

A márka történetének legerősebb és legnagyobb teljesítményű modellje*, a Renault 5 Turbo 3E a hamisítatlan sportos szenvedélyt testesíti meg.
*jóváhagyásra vár

műszaki információk

	Renault 5 Turbo 3E	Renault 5 Turbo 1980
hajtáslánc	2 elektromos motor a hátsó kerekekben	4 hengeres turbós benzinmotor, hátsó középmotoros kialakítás, 5 fokozatú kézi sebességváltó
sebességváltó	hátsókerék-meghajtás	hátsókerék-meghajtás
maximális teljesítmény	540 le (400 kW)*	160 le 6 000 ford./percnél
maximális nyomaték	4 800 Nm*	206 Nm
súly/teljesítmény arány	2,7 kg/le	6 kg/le
platform	specifikus, személyre szabott	Renault 5-ös drift

súly és méretek

	Renault 5 Turbo 3E	Renault 5 Turbo 1980
hosszúság	4,08 m	3,66 m
szélesség	2,03 m	1,75 m
magasság	1,38 m	1,32 m
tengelytáv	2,57 m	2,43 m
üres súly menetkész állapotban	1400 kg*	970 kg

teljesítmény

	Renault 5 Turbo 3E	Renault 5 Turbo 1980
0 és 100km/h között	kevesebb mint 3,5 másodperc alatt*	6,9 mp
0 és 200 km/h között	kevesebb mint 9 másodperc alatt*	/
80 és 120 km/h között	kevesebb mint 2 másodperc alatt*	/
400 m DA	kevesebb mint 11 másodperc alatt*	15 mp
1 000 m DA	kevesebb mint 20 másodperc alatt*	27,8 mp
Max. sebesség	270 km/h*	több mint 200 km/h

elektromos-specifikus

	Renault 5 Turbo 3E	Renault 5 Turbo 1980
becsült WLTP hatótávolság	több mint 400 km*	/
AC töltési teljesítmény	11 kW	/
Egyenáramú töltési teljesítmény	akár 350 kW	/
15% és 80% közötti egyenáramú töltési idő	*15 perc 300 kW-os egyenáramú töltőponton**	/
feszültség	800 V	/
akkumulátor kapacitás (effektív)	70kWh	/

*A műszaki adatok a jármű hivatalos jóváhagyása előtt még változhatnak

tudjon meg többet

kivételes teljesítmény

hamisítatlan sportosság

A kettős elektromos hajtáslánc 540 lóerőt (400 kW) teljesít, és kevesebb mint 3,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, a versenypályán pedig 270 km/h a végsebessége. A turbó szelleme radikális teljesítménnyel tér vissza.

erőteljes és azonnali nyomaték

A hátsó két kerékbe épített motor azonnal rendelkezésre álló 4800 Nm össznyomatékot képes leadni az azonnali és folyamatos gyorsulás érdekében. A 20 colos keréktárcsákra szerelt speciális gumiabroncsok hihetetlen úttartást biztosítanak. A kormánykeréken található, még radikálisabb „előzés” gomb megnyomásával azonnal elérheti az autó teljes erejét.

innovatív kerékbe épített motortechnológia

Azáltal, hogy a két motor mindegyike egy-egy hátsó kerékben helyezkedik el, a teljes teljesítményt veszteség nélkül adja le, így optimális reakciókészséget és jobb energiahatékonyságot biztosít. Ez a technika csökkenti az alkatrészek számát és a súlyt, ezáltal fokozza a Renault 5 Turbo 3E agilitását, teljesítményét és hatótávolságát. Az egyes kerekekre jutó nyomatékelosztás szabályozásának lehetősége optimális irányítást biztosít az első kerekek kezelhetősége, a tapadás és az agilitás terén.

lenyűgöző kezelhetőség

egyedi szerkezet

A szénszálas felépítmény a könnyűséget és a merevséget ötvözi a látványos hosszúsági-szélességi aránnyal szerkezetében – 2:1 (4,08 m hosszú és 2,03 m széles). A Renault 5 Turbo 3E éppen olyan széles, mint egy szuperautó, de több tíz centiméterrel rövidebb, ami kiérdemelheti a mini szuperautó elnevezést.

szenzációs vezetés

Az 1 450 kg-os saját tömegével és az 540 lóerejével a hátsó kerekekben a Renault 5 Turbo 3E kivételes, 2,7 kg/lóerő súly/teljesítmény arányt kínál. A 2,57 m-es tengelytáv és a padlóban elhelyezett akkumulátorral az alcsony súlypont maximális agilitást biztosít.

testreszabott vezetés

Többféle vezetési mód áll rendelkezésre. A versenypályán a „race” üzemmód1 és annak „drift asszisztens” funkciója2 a központi rally stílusú kézifékkel kombinálva radikális versenypályán történő vezetést tesz lehetővé. Közúton a jármű viselkedése a „normal”, a „sport” és a „snow” üzemmódokon3 keresztül a kényelem és a dinamika között változtatható. ¹versenyzés
²az autó által kontrollárt drift, (3 támogatási szinttel)
³hó

elektromos temperamentum

vadonatúj platform

A Renault 5 Turbo 3E fejlesztésébe a Renault csoport legjobb tudását és szakértelmét vonták be. Az alumínium platformot az Alpine Cars mérnökei kifejezetten úgy fejlesztették ki, hogy a lehető legkönnyebb és legagilisabb legyen.

rendelkezésre álló hatótávolság

A padló alatt elhelyezett 70 kWh-s akkumulátor a WLTP becslések szerint 400 km* feletti hatótávolságot biztosít közúton, és fenomenális teljesítményt a versenypályán. Teljesítmény, bárhol is legyen.
*A műszaki adatok a jármű jóváhagyása előtt változhatnak.

szupergyors töltés

Az akkumulátor 800 voltos infrastruktúrájával és akár 350 kW egyenáramú töltési teljesítményével támogatja a rendkívül gyors töltést. Mindössze 15 perc elegendő a 15%-ról 80%-ra történő feltöltéshez.

További információra van szüksége?

iratkozzon fel hírlevelünkre