Ha alacsony sebességgel halad vagy manőverezik, a 4Control advanced a hátsó kerekeket akár 5°-kal az első kerekekkel ellentétes irányba fordítja, így a fordulókör egy városi kisautóéhoz hasonló. 50 km/h felett a hátsó kerekek akár 1°-kal is elforulhatnak az első kerekekkel megegyező irányba, hogy javítsák a Renault Rafale stabilitását a gyors kanyarokban.